说实话，当提及升降横移类机械车位的消防情况时，好多人的第一反应便是，顶上那几个喷头而已，把管子连接妥善就可以了。

但干过这行的都懂，这事儿真没那么简单。

甚至有时候，越是想当然的地方，越容易出大篓子。

为什么非得是“快速响应”？

查了规范，也看了不少实际翻车的案例。

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》，也就是那本GB 50067 - 2014这本书籍里，清清楚楚地写明了，那种机械式的汽车库是一定要配备自动喷水灭火系统的。

可是，这仅仅是起始的那一步。喷头，可不是能够随意去购置的，它一定得是那种具备快速响应特性的喷头，其动作温度是68℃。

咋回事？机械车库的层高有高有矮，而且空间是密闭的，一旦起火，就只需短短几秒钟而已，然而普通喷头的反应会慢那么半拍，等到它开始喷水的时候，底下的那辆车恐怕都已经被烧成架子了。

喷头到底装哪儿？这是个哲学问题

你以为装在顶上就行？太天真了。

要表达的是什么意思呢，那就是上层存在车辆，然而下层同样是安放着车辆的。一旦火在下层燃烧了起来，此时你看顶上的喷头朝下方喷水，这些水却全部被上层车辆的底板给挡住了，最终下层根本就淋不到水。

所以，在好多情况下，得在那每一层停车处的那块“板子”的上方，或者是侧上方，再增添喷头。

这个时候，令人头疼的问题出现了，车板是处于活动状态的，你喷头处于静止状态，车板一旦进行平移，就会直接将其撞歪。

管道打架？那是家常便饭

到过现场才晓得，那种升降横移式的车库，它的上方到处都是链条，还有电机，以及钢丝绳。

消防管道要穿过这堆如同全副武装般的“钢筋铁骨”，还要确保不会被用力拉扯，不会因震动而变得松动，这简直就如同在螺蛳壳这般狭小空间内操办复杂事务一般不容易呢。

喷头和机械运动部件的安全距离，这是验收时最容易扯皮的地方。

你要确保，在设备运行这个期间，喷头处于没有丝毫移动的状态，安放在那儿，然而却不能对其他事情起到阻碍作用。

我们四川莱贝停车设备有限公司于配合消防单位从事设计期间察觉到，此事宜必定要较早开展介入行动，待设备已安装告成以后再去思索更改喷淋位置？那就拆除后重新施工吧。

别小看那个“集热板”

有着这样一个情况，规范之中其实还隐匿着一个细节，这个细节估计已然被好多人数不清地给疏忽遗漏了，具体是什么呢，那就是在GB 50067里明确无误阐述表明的，在喷头的上方需要去设置集热板。

在机械车位的车位上面，许多时候并非是实心的楼板，而是空的钢架。要是不存在集热板，由于火灾所产生的热气会顺着空隙逸出，致使喷头底下的玻璃球感受不到充足的热量，所以它不会炸裂。

若不炸，那么水就流淌不下来，所以不要认为那块小小的铁皮是多余无用的，它才是喷头的如同引发炸响的具有关键作用的部件。

验收那点事儿

每次项目做完，最怕的就是消防验收那一关。

你以为通了水、试了压就完事儿了？不是的。

有人要看的是联动，模拟一个火灾信号，喷淋泵是否能够自己转而启动，水流指示器发出的信号可不可以传达到消控室内呢。

如果用的是预作用系统，还得看气压、看快开阀的动作时间 。

特别是处于最没有优势位置的那个喷头，压力是不是足够？流量是不是足够？这些都必须凭借数据来表明情况。

写在最后

说实在的，时下电动车持续增加，电池着火更为猛烈，相较于燃油车来言更不易被扑灭。

升降横移车位的消防喷淋，真的不再是“装了就完事”的年代了。

这些年，我们公司所接触的项目，只要是能够通过验收的，并且运营是安全的，没有一个不是在设计的最初阶段，就把喷淋的布局以及机械的运动轨迹细细揉碎，而后不断反复去抠其中细节的。

这般物件，瞅着乃是铁管子顶着个玻璃泡，实则其所守护者究竟是整个停车场里几十辆车，亦或是上百辆车。

别嫌麻烦，也别省那点钱。

火这事儿，赌不起。