真想骂人。

就在刚才，刷短视频的时候，又一次刷到了那种处于小区里的双层立体停车场，其铁架子已然生锈，二楼之上蒙着厚厚的灰尘，并且一辆车都不存在。评论区之中居然吵得翻了天，有的人声称这东西简直就是鸡肋，有的人又说当初进行规划的人脑子进了水。

哎，奇怪的是，我楼下有条老巷子，最近才刚装了一组新的，天天都是满着各种人的状态，甚至，还有人在那儿排队等着。

所以这东西，到底特么是好是坏？

理想很丰满，现实很骨感

从理论层面来讲，双层立体停车场实实在在是具有拯救生命作用的事物。特别是在老旧小区，你去实地观察一下，傍晚五点过后的时段，消防通道被塞得满满当当的，就连救护车都没办法顺利进入。在这个时候，如果能够向上拓展出空间，让车位数量增加一倍，又有谁会不乐意？

但问题是，很多小区装上之后，二层就成了摆设。

朋友所居住的那个破旧小区便是如此这般，开发商为了达成车位比，安装了数量众多的二层架子，然而，却没有任何人使用，这是为何呢？原因在于其太过狭窄了。

现今的车辆 ，特别是新能源类型的 ，每一辆都宽得好似坦克一般 ，我那位朋友的比亚迪唐 ，宽度差不多都快达到一米九十五了 ，而标准立体车位的宽度仅仅在一米八至一米九之间 ，你能让他把车停进去吗？每次停车时都必须收起后视镜 ，还要屏住呼吸 ，就如同考科目二那样 ，稍有一点儿不留意 ，轮胎便会蹭到路沿 ，伴随着一声响 ，几百块钱就没了。

到底谁在用二楼？

认真去想，能够毫无阻碍地停入二楼的，似乎仅有两类车：一类是像五菱宏光MINI EV那般小巧的，另一类是极为老旧的小飞度。只要是一辆正规的B级车或者SUV，都需要慎重考虑一下。

并且，此物件乃是特种设备，由市场监管局管辖。这诠释的啥意思呢？需有专门人员来操作，要定期开展年检事宜，还得购置保险，进行维护保养。

物业搞起了算账的事：要雇一个专门负责开电梯的师傅，一个月工资是五千块，一年下来就是六万，再加上维保合同得花一两万，这七八万块钱就这么出去。可收上来的停车管理费实际能有几个子儿？亏本这样子的买卖，哪会有人去干？

于是乎，好多物业直接选择摆烂，将二楼房门锁住，告知众人“设备已损坏”，然后大家就在楼下挤成一团啦。

拆又拆不掉，改又没法改

更恶心的是，这东西一旦装上了，就成了牛皮癣。

当年开发商花了钱，这笔钱是被计入成本的，物业想要拆除，业主委员会同意了，然而开发商却不一定就会同意，因为那是开发商的固定资产，就算大家都达成一致同意拆除，可恢复到原来状态又需要一大笔钱，这笔钱到底由谁来出呢？

而后便演变成了我们时常目睹的那般情景，锈迹斑驳的钢铁架子定在那里，既占据空间又有碍观瞻，并且还严重影响着地库的通风状况，最终彻头彻尾地沦为了“僵尸库”。

但也有真香的

不过也不能一棍子打死。

不同于我楼下新装的那个，人家所使用的那套设备，看上去显得扎实，关键之处在于，其宽度足够，我特意拿着卷尺前去测量过，车位的宽度为两米零五，并且操作尤为简单，恰似玩街机游戏那般，刷卡，再按几下，车便下来了，根本无需我自己倒上去。

物业声称是四川莱贝停车设备有限公司予以制作的，听闻那位师傅说，这种设备特意针对当下的大车进行了加宽处理，其载重数额也较大，并且还预留了充电桩那接口，此等举措才算是在切实做有益于人的事情呀。

因此你瞧，双层停车场这般事物，其自身并非是原罪所在。那罪究竟在谁呢？其一罪在于当年那些基于凑数目的、购置最便宜设备、安装完毕便逃之夭夭的开发商。其二罪还在于那些全然不顾车主死活、只图自身省事便利的物业。

如果非要装，怎么避坑？

倘若你所居住的小区切实有进行安装的打算，又或者你正在思索购买带有机械车位的新建房屋，那么存在几点你是必须要牢记于心的：

别贪图便宜，毕竟一分钱对应着一分货。那种报价非常低、低到离谱的厂家，其所制作出来的东西，大概率而言是工业垃圾。设备本身具备的刚性，以及钢材的厚度，还有防腐处理，这些肉眼看不见的地方才是最为关键的。

宽度才是王道，别轻信销售所言的“标准尺寸够用”，得去探明你们小区主流车型究竟是什么，如果SUV数量居多，那就一定要定制加宽的。

确信售后事宜。此物需进行一辈子的维保工作，生产厂家是否身处本地，响应速度是否快捷，将直接判定日后你是否能够使用二楼区域。

需有专人来进行管理，期待依赖全部车主靠自学成为操作员，这是绝对不可能实现的，一定要有物业方面的人员进行管理，尽管每日仅仅负责早晚高峰时段，这也要比完全放任不管要好得多。

说实话，写这么多，还是希望这东西别被一棍子打死。

况且呢，地面面积就仅仅这么些，车辆却会持续不断更为增多。要是实打实地去解决停车困难这一问题，进行向上拓展空间的举措是无法回避必须要走的途径。重点在于，从事这个事的相关人等，品质应该端正有道德底线。比如就像四川莱贝停车设备有限公司此类范畴这般，制作出确实能让人使用、放心去用的合理物品或者装备之类的东西，而绝非是制造出一堆闲置在那等着生锈变成废铁的东西的情况。

得了，不谈了。下去把车挪动一下，今儿回来得晚，又得停在那窄到极点的一层角落了。楼上二楼，还是没胆量上去呵。